Vedlikeholdssyklusen for en bilkompressor er ikke fast, men påvirkes av en rekke faktorer. Under gode arbeidsforhold krever ikke en bilkompressor hyppige utskiftninger, men regelmessig vedlikehold er avgjørende. Kompressoroljen bør skiftes etter de første 2500 driftstimene, og oljefilteret bør rengjøres. Etterpå, hvis systemet forblir rent, bør smøreoljen skiftes hver 10.000. time eller årlig. Hvis kompressoren fungerer i et miljø med høye-temperaturer i lengre perioder, bør smøreoljens tilstand kontrolleres annenhver måned og skiftes ut umiddelbart hvis den viser seg å være under standard.
I tillegg til smøreoljeskift er regelmessig vedlikehold av bilkompressoren også svært viktig, og det anbefales å utføre det hvert tredje år. Vedlikehold inkluderer å kontrollere inntaks- og eksostrykk, sikre at alle festeanordninger er sikre, og sjekke for lekkasjer. Hvis kompressoren må demonteres og repareres, må alle tetninger skiftes for å sikre at den fungerer som den skal.
Videre, for å opprettholde kjøleeffekten til bilens klimaanlegg, anbefales det å tilsette kjølemiddel årlig. Spenningen på kompressorremmen er også viktig. Overdreven remspenning kan forårsake for tidlig skade på kompressorens skivelagre, noe som resulterer i overdreven støy; utilstrekkelig spenning kan føre til at beltet sklir, noe som påvirker kompressorens hastighet og kjøleeffekt. Derfor er regelmessig kontroll og justering av remspenningen avgjørende for å sikre at kompressoren fungerer normalt.